제품 매개변수
| 목 | 사양 |
|---|---|
| 재료 | 탄소강, 스테인레스강 (316) |
| 플랜지 유형 | 상단 플랜지(왜곡된 스레드 패턴) |
| 실 | 미터법(M6–M24), 영국식(1/4"–1") |
| 애플리케이션 | 자동차, 기계, 장비 |
| 표면 | 아연 도금, 용융{0}}아연 도금, 일반 |
| MOQ | 50개 |
설명
육각 플랜지 잠금 너트는 플랜지의 베어링 영역과 왜곡된 스레드 패턴의 잠금 기능을 결합합니다. - 플랜지는 클램핑 하중을 더 넓은 영역에 분산시키는 반면, 너트 상단의 왜곡된 스레드는 볼트 스레드를 잡고 진동으로 인한 풀림을 방지합니다. 플랜지는 표준 육각 너트에 필요한 별도의 와셔를 제거합니다. - 통합 플랜지는 베어링 표면을 제공하고 부품 수와 조립 시간을 줄입니다. 또한 플랜지는 조립 중에 너트가 볼트 중심에 위치하도록 도와주므로 설치가 더 쉬워집니다. 잠금 기능은 너트 상단의 왜곡된 나사산 패턴에서 비롯됩니다. - 나사산이 약간 변형되어 볼트 나사산과 간섭을 일으킵니다. 너트가 조립되면 볼트 나사산이 뒤틀린 부분을 통과하여 풀림을 방지하는 마찰 저항을 생성해야 합니다.
왜곡된 스레드가 실제로 잠기는 방식
너트 상단의 왜곡된 나사 부분은 공칭 나사 직경보다 약간 작습니다. 볼트가 통과하면 나사산이 탄성적으로 변형되어 회전에 저항하는 간섭이 생성됩니다. 너트는 왜곡된 영역 -을 통과할 때까지 자유롭게 회전하지 않으므로 너트가 자리를 잡을 때 토크가 뚜렷하게 증가하는 것을 느낄 수 있습니다. 이는 정상적인 현상이며 잠금 기능이 활성화되었음을 나타냅니다. 너트가 전체 방향으로 자유롭게 회전하면 나사 결합이 잘못된 것입니다.
FAQ
Q1: MOQ?
A1: 표준 플랜지 잠금 너트용 50개.
Q2: 재료?
A2: 탄소강 및 316 스테인리스.
Q3: 표면 마감?
A3: 아연 도금(실내), 용융-도금 아연 도금(실외), 일반.
Q4: 잠금 장치는 무엇입니까?
A4: 조립 시 너트 - 상단의 왜곡된 스레드 패턴이 볼트 스레드를 잡습니다.
Q5: 재사용성?
A5: 제한적입니다. 왜곡된 나사산은 설치 중에 변형됩니다.
Q6: 맞춤형 구성이 가능합니까?
답변 6: 그렇습니다. 맞춤형 크기, 재료, 플랜지 구성.
정밀 제조에서는 품질이-협상할 수 없습니다. 모든 구성 요소는 생산의 각 단계에서 엄격한 검사를 거칩니다.
- IATF 16949- 안전-중요 부품을 위한 자동차 품질 관리 시스템
- PPAP / PPF- 요청 시 생산 부품 승인 프로세스 문서 제공 가능
- AIAG 핵심 도구- 주문형 APQP, FMEA, SPC 및 MSA 문서
- 패시베이션/전해연마- 내부식성에 대한 ASTM A967 절차
- 재료 추적성- 원자재부터 완제품까지 열수 추적
원자재부터 완제품까지 모든 단계가 제어되고 문서화됩니다.
- 와이어/바 준비- 콜드 헤딩 또는 CNC 블랭킹을 거의- 순 모양으로 만듭니다.
- 실 롤링 / 절단- 압연 스레드의 스레드 롤링 또는 절단 스레드의 다이 커팅
- 열처리- 케이스-강화 또는 강도 요구사항에 따른{2}}경화
- 표면 처리- 지정된 도금, 코팅 또는 부동태화
- 최종검사- 치수 검사, 토크 테스트 및 표면 검사
- 포장- 라벨링 및 추적 기능이 있는 대용량 백, 폴리백 또는 플라스틱 욕조
인기 탭: 육각 플랜지 잠금 너트, 중국 육각 플랜지 잠금 너트 제조 업체, 맞춤형 패스너, 피질 나사, 수술용 나사, TEK 스크류, 티타늄 볼트, 휠 볼트