제품 매개변수
| 목 | 사양 |
|---|---|
| 재료 | 합금강(4330, 4340), 알루미늄(7075-T6, 2024-T3) |
| 단조 | 종료됨-다이, 공개-다이 |
| 애플리케이션 | 상업용 및 군용 항공기 랜딩 기어 |
| 열처리 | Q&T, 케이스-강화됨 |
| 인증 | AS9100, NADCAP |
| MOQ | 1개 |
설명
항공기 랜딩 기어 단조품은 항공기를 단단한 땅으로 가져오는 착륙 하중을 받습니다. - 접지 충격을 흡수하고 항공기를 지상에서 지지하는 구조 부재입니다. 이는 항공우주 분야에서 가장 까다로운 단조품 중 하나입니다. 고하중, 높은 피로 요구 사항, 파손에 대한 무관용. 4330 및 4340 합금강은 랜딩 기어의 주요 재료입니다. - 이러한 합금의 높은 강도와 인성은 랜딩 기어가 경험하는 충격 하중과 반복 하중을 처리합니다.. 7075-T6 및 2024-T3 알루미늄 단조는 알루미늄의 무게 이점이 중요한 경량 구조 부재에 사용됩니다. 단조품은 NADCAP 인증 열처리를 통해 AS9100 품질 시스템 요구 사항에 따라 생산됩니다. 모든 열 배치는 재료 테스트 보고서로 문서화됩니다. 완성된 단조품은 초음파 방법으로 검사됩니다.
랜딩 기어 부하가 극심합니다
몸체가 넓은 항공기의 랜딩 기어 스트럿은{0}}접지 중에 수백만 파운드에 달하는 충격 하중을 볼 수 있습니다. 단조품은 영구 변형 없이 이러한 하중을 견뎌야 할 뿐만 아니라 사용 수명 동안 수십만 번의 착지에도 불구하고 피로를 견뎌야 합니다. 그렇기 때문에 재료, 단조 공정 및 검사 요구 사항이 모두 이 수준에서 엄격하게 지정됩니다.
FAQ
Q1: MOQ?
A1: 1개 - 항공우주 품질이 수량보다 우선시됩니다.
Q2: 재료?
A2: 메인 기어용 4330, 4340 합금강. 7075-경량 구조 부재용 T6, 2024-T3 알루미늄.
Q3: 열처리?
A3: 합금강의 담금질 및 템퍼링. 알루미늄용 T6.
Q4: 인증?
A4: 항공우주 품질 요구 사항을 위한 AS9100 및 NADCAP.
Q5: 테스트 중인가요?
A5: 내부 건전성에 대한 초음파 검사. 모든 열 배치에 대한 재료 테스트 보고서.
Q6: 맞춤형 구성이 가능합니까?
답변 6: 그렇습니다. 특정 항공기 랜딩 기어 설계를 위한 맞춤형 형상입니다.
정밀 제조에서는 품질이-협상할 수 없습니다. 모든 구성 요소는 생산의 각 단계에서 엄격한 검사를 거칩니다.
- AS/EN/JISQ 9100- 비행에 중요한 부품 및 구조 부품에 대한 항공우주 품질 관리
- NADCAP- 열처리, NDT 및 표면 처리를 포함한 공인된 특수 공정
- DFARS/이타르- 국방 및 우주 애플리케이션을 위한 규정 준수 공급망
- 보잉 DMS / 에어버스 SP- 고객별 요구사항 문서 제공 가능
- CMM 검사- 복잡한 형상과 엄격한 공차에 대한 좌표 측정
- 표면 거칠기 측정- 모든 검사 보고서에 Ra, Rz 및 Rt 차트 작성
- 패시베이션/전해연마- 내부식성에 대한 ASTM A967 절차
- 재료 추적성- 원자재부터 완제품까지 열수 추적
원자재부터 완제품까지 모든 단계가 제어되고 문서화됩니다.
- 빌렛 가열- 온도 모니터링을 통해 단조 온도까지 정밀 가열
- 단조- 폐쇄형-다이, 개방형-다이 또는 거의 순 모양으로 롤링되는 링-
- 트리밍 / 피어싱- 플래시 제거 및 보어 작업
- 열처리- 필요에 따라-경화, 표면-경화 또는 노화{3}}경화를 통해
- 마무리 가공- 최종 치수에 대한 CNC 기계 가공, 연삭 또는 초-정삭
- 표면 처리- 지정된 양극 산화 처리, 도금 또는 쇼트 피닝
- 검사 및 테스트- 치수 검사, 경도 테스트, 표면 검사
- 청소 및 포장- 탈지, 방청 및 보호 포장
인기 탭: 항공기 랜딩 기어 단조, 중국 항공기 랜딩 기어 단조 제조 업체