제품 매개변수

목	사양
재료	탄소강(1215, 12L14), 합금강(4340)
크기 범위	25mm – 150mm
애플리케이션	자동차 구동축, 산업 기계, 농업 장비
표면	인산염, 아연 도금, 흑색 산화물
MOQ	10개

설명

구동축 U-조인트 - 유니버설 조인트 -는 구동축이 토크를 전달하는 동시에 변속기 출력과 차동 입력 사이의 각도 오정렬을 수용할 수 있게 해줍니다. U-조인트는 높은 토크 부하를 처리하고 수백만 번의 회전 사이클을 견뎌야 하며 서스펜션 이동을 통해 적절한 각도를 유지해야 합니다. 크로스 및 요크 스타일 U- 조인트는 여러 축의 회전을 허용하는 크로스로 연결된 직각의 두 개의 요크를 구성하는 가장 일반적인 - 구성입니다. 크로스 베어링 표면은 낮은 마찰과 높은 부하 용량을 위해 니들 베어링에 장착되어 있으며. 1215 12L14 자유-가공강은 기계 가공성과 비용이 중요한 요크에 사용됩니다.. 4340 합금강은 고강도 및 성능 응용 분야에 더 높은 강도를 제공합니다.

U-공동 실패 단계

U-조인트는 단계적으로 실패합니다. 먼저 베어링 캡이 헐거워지고, 다음으로 니들 베어링이 마모되고, 그런 다음 십자가 자체가 마모됩니다. 저속에서 딸깍거리는 소리가 들리고 가속도 변화 시 덜거덕거리는 소리가 들리면 U-조인트가 이미 마모 후기 단계에 있는 것입니다. 정기적인 그리스 공급은 U-조인트 수명을 크게 연장합니다. - 베어링 캡의 그리스 구멍에는 이유가 있습니다.

FAQ

Q1: MOQ?

A1: 10개.

Q2: 크기 범위는 무엇입니까?

A2: 교차 폭과 베어링 보어 크기를 기준으로 25mm ~ 150mm.

Q3: 재료?

A3: 1215, 12L14 고강도 애플리케이션용{4}}요크용 가공강. 4340.-

Q4: 표면 마무리?

A5: 인산염 표준(오일-보유). 아연 도금 및 흑색 산화물 대안.

Q5: 맞춤 구성이 가능합니까?

A5: 그렇습니다. 맞춤형 요크 크기, 스플라인 구성, 플랜지 연결.

Q6: 품질 검증?

답변 6: 그렇습니다. 베어링 맞춤 검사 및 토크 테스트가 가능합니다.

정밀 제조에서는 품질이-협상할 수 없습니다. 모든 구성 요소는 생산의 각 단계에서 엄격한 검사를 거칩니다.

IATF 16949- 안전-중요 부품을 위한 자동차 품질 관리 시스템
PPAP / PPF- 요청 시 생산 부품 승인 프로세스 문서 제공 가능
AIAG 핵심 도구- 주문형 APQP, FMEA, SPC 및 MSA 문서
패시베이션/전해연마- 내부식성에 대한 ASTM A967 절차
재료 추적성- 원자재부터 완제품까지 열수 추적

원자재부터 완제품까지 모든 단계가 제어되고 문서화됩니다.

재료 준비- 순 형상에 가까운- CNC 터닝/밀링
열처리-강화를 위한-경화 또는 케이스{2}}경화-중요 부품
표면 준비- 탈지, 산 세척 및 표면 활성화
전기도금- 두께 모니터링을 통한 제어된 수조 공정
씰링/베이킹- 크롬 밀봉, 양극 산화 밀봉 또는 수소 취성 완화 베이킹
점검- 코팅 두께 측정, 접착력 테스트 및 육안 검사
포장- 보호 인터리빙, VCI 포장 및 변색 방지 포장-

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